Niché entre le CX-3 2020 et le CX-5 2020, le tout nouveau CX-30 2020 devrait débarquer sous peu chez votre concessionnaire Mazda de Granby, et ce nouveau VUS Mazda promet de connaître autant, sinon plus de succès que ses frères, qui incluent le CX-9, le plus grand de la famille. Comme l’engouement pour les utilitaires sport ne semble pas vouloir s’estomper de sitôt, il était presque inévitable que Mazda Canada nous présente ce petit dernier aux allures sportives évidentes.
Le CX-3 2020
Granby en Montérégie en tant que modèle 2016. Dès sa première apparition au Salon de l’auto de Los Angeles en 2014, ce petit VUS Mazda a été encensé pour son look athlétique et son design inspiré. Sa direction calibrée à la perfection et son réglage de suspension sportif font du CX-3 le plus enjoué et de loin, le plus amusant à conduire dans cette catégorie.
Disponible en 3 modèles, GX, GS et GT, à partir de 21 000 $ environ, cet utilitaire compte sur les services du moteur 4 cylindres de 2,0 litres Skyactiv-G de 148 chevaux, jumelé à la boîte manuelle ou la boîte automatique avec mode manuel, toutes 2 à 6 rapports. La traction intégrale i-Activ arrive de série sur la GT, et est offerte en option sur le GX et GS. Pour sa capacité de chargement, elle s’élève à 452 litres, soit suffisamment de place pour y engloutir vos sacs d’épicerie pour la semaine.
Le CX-30 2020
Le Mazda CX-30 2020 que vous pourrez admirer et essayer à partir du début de l’an prochain chez Mazda de Granby, en Montérégie, se distingue de ses frangins par ses arches de roues noires et sa lunette arrière fortement inclinée qui rappelle un peu la silhouette du Porsche Macan. Du côté de la motorisation, le CX-30 emprunte les moteurs du CX-3 et du CX-5, notamment le 4 cylindres de 2,0 litres de 148 chevaux et un autre de 2,5 litres de 187 chevaux. Idem pour la transmission automatique à 6 rapports, la manuelle étant réservée aux Européens.
À cause de la forte inclinaison de la vitre arrière, le volume du coffre est plus petit que le CX-3, passant à seulement 430 litres. Mais en toute honnêteté, avec une telle dégaine on ne s’en plaindra certainement pas. Trois versions seront au menu, les GX, GS et GT, les 2 premières offrant le rouage intégral en option, la GT l’offre de série.
Le CX-5 2020
Un peu plus grand que ses petits frères, le Mazda CX-5 2020 conviendra davantage à une petite famille. Il est plus polyvalent et sa capacité de remorquage de 907 kg ou 2 000 lb, le rend inévitablement plus pratique. Pour ce nouveau millésime, le CX-5 qui, soit dit en passant, est le plus populaire des VUS Mazda, reçoit une nouvelle fonction d'aide à la traction hors route.
La gamme complète des technologies de sécurité i-Activsense de Mazda figure maintenant de série dans le CX-5 ainsi que des phares à allumage et extinction automatiques et les essuie-glaces à capteur de pluie. Sous le capot on remarque un 4 cylindres de 2,5 litres turbocompressé de 250 chevaux et un couple de 320 lb-pi, lorsqu’alimenté d’essence super, exclusif au modèle Signature. Les versions GX, GS et GT emploient les services du 4 cylindres de 2,5 litres de 187 chevaux pour 186 lb-pi de couple. Sa capacité de chargement grimpe à 1 687 litres une fois les sièges arrière rabattus qui en font un admirable compagnon de voyage pour vos trips de pêche ou le camping en famille.
En bref
Peu importe le modèle qui vous tente le plus parmi ces 3 prétendants, ils ont tous la génétique exceptionnelle Mazda, qui en font des utilitaires sport aux compétences remarquables, et aussi bien sûr, une dynamique de conduite hors du commun. Les technologies Skyactiv, le contrôle de vecteur de la force G, un confort royal, des habitacles à la finition impeccable, des matériaux haut de gamme, enfin, tout ce qui fait d’une Mazda ce qu’elle est, se retrouve dans tous ses modèles, plaisir intense inclus.
Alors gâtez-vous cette année et venez choisir le VUS qui se méritera une place dans votre cœur et votre entrée de garage. Passez voir tous nos modèles et vous vous demanderez pourquoi vous avez attendu si longtemps.
